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如今GNSS準(zhǔn)備重新評(píng)估它的一些功能，隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在過(guò)去的十年中的快速發(fā)展。初步測(cè)試結(jié)果表明，該集成系統(tǒng)（利用慣性測(cè)量值過(guò)渡GNSS中斷）在所有的測(cè)試環(huán)境中都可以為導(dǎo)航不斷提供解決方案。對(duì)各種分布不同的衛(wèi)星星座的分析，展現(xiàn)了兩個(gè)GNSS系統(tǒng)的衛(wèi)星幾何分布對(duì)實(shí)時(shí)定位的影響。

GNSS的進(jìn)步

由于GPS應(yīng)用程序在軍用和民用方面獲得的巨大的成功，在過(guò)去的幾十年里，其他幾個(gè)GNSS的方法也相繼被開發(fā)和建立。GNSS地區(qū)性增強(qiáng)系統(tǒng)，成為一個(gè)日漸龐大的家庭，包括GLONASS、伽利略、北斗、日本Quasi-Zenith衛(wèi)星系統(tǒng)(QZSS)。新成員如印度全球?qū)Ш较到y(tǒng)（GINS）正準(zhǔn)備加入下一個(gè)十年計(jì)劃。

組合GNSS不僅可以為用戶提供多種可供選擇的系統(tǒng)或使用，還能提高精度和GNSS接收器的可靠性（使用兼容和交互操作的接收技術(shù)）。

中國(guó)在GNSS上的發(fā)展

中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)在2011年12月開始提供區(qū)域定位服務(wù)。12年年底前，16顆衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)入軌道，BDS現(xiàn)在可以在中國(guó)以及鄰近的亞洲和太平洋地區(qū)提供定位、時(shí)間和短消息通信服務(wù)。2012年12月27日，中國(guó)發(fā)布了第一個(gè)版本的關(guān)于北斗系統(tǒng)的B1空間信號(hào)開放服務(wù)的完整接口控制文檔(ICD)。

作為GNSS集團(tuán)的新成員，在中國(guó)政府和眾多國(guó)內(nèi)北斗接收機(jī)制造商的大力支持下，北斗正處于快速發(fā)展階段。北斗的進(jìn)步發(fā)展也吸引了除中國(guó)大陸之外的政府、學(xué)術(shù)和工業(yè)領(lǐng)域的諸多關(guān)注。

GNSS與其他傳感器的組合應(yīng)用

GNSS廣泛用于陸地交通的定位和導(dǎo)航。但是只有GNSS的定位系統(tǒng)很難在GNSS有信號(hào)干擾的環(huán)境下，持續(xù)獲得的解決方案。最常用的方法是使用一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)協(xié)助抵抗GNSS信號(hào)干擾,如慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)。

在這種情況下的操作，大多數(shù)的陸地交通和飛行器的導(dǎo)航應(yīng)用程序應(yīng)優(yōu)先納入一個(gè)基于微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)的形式的慣性測(cè)量單元(IMU)。

GNSS在當(dāng)今已經(jīng)是炙手可熱的科技理念，它為我們的生活所帶來(lái)的便利也是有目共睹的。尤其是中國(guó)這些年在GNSS上的科技進(jìn)步也有了質(zhì)的飛躍。GNSS也必將是未來(lái)科技研究的主流方向。

標(biāo)簽： GNSS