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江陰長(zhǎng)江大橋是我國(guó)首座跨徑超千米的特大型鋼箱梁懸索橋梁，也是20世紀(jì)“中國(guó)第一、世界第四”大鋼箱梁懸索橋，國(guó)家公路主骨架中的跨江“咽喉”工程，在工程技術(shù)上突破了很多世界級(jí)難題，一些技術(shù)為隨后建成世界級(jí)橋梁提供了很好的經(jīng)驗(yàn)。

作為車流量非常大的交通要道，大橋的定期維護(hù)工作變得尤為重要。對(duì)在建和已建橋梁的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)獲取橋塔的傾斜角度變化，實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保橋塔的安全性。傾角傳感器可以安置在橋面和橋塔上，分別用來(lái)測(cè)量橋梁在承受負(fù)載時(shí)的形變和評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性。在2018年第一場(chǎng)雪來(lái)臨之際，為保證京滬高速跨江“咽喉”通道安全暢通，北微傳感工程師深入現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)調(diào)試安裝傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)江陰長(zhǎng)江大橋健康狀態(tài)。

北微傳感研發(fā)的高精度傾角傳感器安裝在橋塔上，通過(guò)監(jiān)測(cè)橋塔的傾斜值，可以反應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性狀態(tài)，從而考量橋梁的安全狀況。傾角傳感器測(cè)量塔身傾斜精度高達(dá)0.001°，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大橋主梁幾何線形變化；傳感器具有良好的低頻特性和瞬態(tài)反應(yīng)能力，數(shù)據(jù)穩(wěn)定性高，不受外界影響；傳感器布設(shè)方便，縮短封橋時(shí)間；體積小、質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)，IP67防護(hù)等級(jí)，抗外界電磁干擾能力強(qiáng)，技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，作為橋梁健康診斷的硬件設(shè)施可以埋設(shè)在橋梁中。

在凜冽的冬季，傾角傳感器時(shí)時(shí)保障江陰長(zhǎng)江大橋的安全通車。

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