【時速200km級高速公路測試】
目前，我國國內(nèi)的高速公路限速120km/h，不過隨著技術(shù)的進步和相關(guān)政策的推動，國內(nèi)高速有望進一步提速。2022年9月6日，我國時速200公里級高速公路技術(shù)，在江蘇高宣高速公路上進行現(xiàn)場測試，取得階段性成果，在高速公路提速的技術(shù)層面奠定了基礎(chǔ)。北微傳感為該項目提供了自主研發(fā)的組合導(dǎo)航GI420，作為其車輛駕駛行為態(tài)勢采集器。
該項高速公路新基建與新型載運交通裝備協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究項目由江蘇省交通運輸廳組織展開，在高宣高速公路江蘇段7.9公里的范圍內(nèi)進行測試，路段涵蓋時速140-160-200公里等多級限速路段，測試車輛8臺，實車最高速度接近230公里/小時。
【北微傳感-車載級組合導(dǎo)航】
北微傳感組合導(dǎo)航GI420，作為其車輛駕駛行為態(tài)勢采集器，與多目標(biāo)多路徑跟蹤單元、軌跡擬合算法服務(wù)器等其它定制化裝備相配合，可滿足時速200公里級交通感知與交互，以及全天候感知、跨區(qū)域追蹤和高精度控制需求。
· 支持車輛高精衛(wèi)星定位；
· 支持車輛轉(zhuǎn)向角監(jiān)測；
· 支持車輛速度、加速度監(jiān)測；
· 支持車輛行駛軌跡溯源。
【試驗段概況】
【試驗現(xiàn)場】
▲ 200公里級實車測試-試驗現(xiàn)場（車頂裝置為組合導(dǎo)航GI420雙天線）
該項目對于高速公路新基建與新型載運交通裝備協(xié)同發(fā)展具有重要的意義，而此次組合導(dǎo)航GI420的順利投入使用，也進一步展示了北微自研產(chǎn)品的優(yōu)異高性能和技術(shù)實力，同時也為北微繼續(xù)優(yōu)化升級產(chǎn)品性能提供了寶貴的實際數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。
【北微傳感自主研發(fā)生產(chǎn)的車載組合導(dǎo)航GI420，使用IMU與GNSS、里程計等傳感器進行融合定位，可以實現(xiàn)優(yōu)于任何一種單一的導(dǎo)航結(jié)果，可實時測量車輛的各項位置、速度、姿態(tài)等參數(shù)信息，具有高精度、低成本、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點?！?/strong>
【客戶反饋】
· 我單位使用北微傳感組合導(dǎo)航GI420，精度高，性能穩(wěn)定可靠，完全能夠滿足我們的設(shè)計指標(biāo)要求，為我們的試驗提供了有力的技術(shù)支撐，為下一步推廣奠定了基礎(chǔ)。
----江蘇省高速公路新基建項目部
· 我們對北微傳感組合導(dǎo)航產(chǎn)品在城市街道/高速/城市快速路開闊場景、沿高架旁行駛/沿樹蔭遮擋行駛/城市峽谷等多路徑場景、沿高架下行駛等半邊天至2/3天遮擋場景、沿隧道等全遮擋長時間行駛場景（無RTK，完全丟星）下均進行了測試，組合導(dǎo)航IMU、GNSS，組合導(dǎo)航基本功能及基本性能參數(shù)完全滿足我們的要求。
----國內(nèi)某龍頭主機廠
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