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       近日，上海疫情爆發(fā)，各地紛紛支援。為緩解物資配送的壓力，近8000名快遞員返崗，無(wú)人科技也上場(chǎng)共同抗戰(zhàn)。據(jù)悉，此次參與防疫的無(wú)人車(chē)企業(yè)包括美團(tuán)、京東、新石器、毫末智行及行深智能聯(lián)合上海聯(lián)通、圓通等企業(yè)，在多個(gè)居民社區(qū)和辦公園區(qū)投放使用。

無(wú)人配送車(chē)

       據(jù)官方介紹，無(wú)人配送車(chē)配備有激光雷達(dá)，高清攝像頭、傳感器等保障自動(dòng)駕駛能力安全，能夠滿足從單點(diǎn)到多點(diǎn)的防疫物資配送需求。在完成前期的車(chē)輛調(diào)試和路況測(cè)試后，車(chē)輛可設(shè)置配送路線，將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

       目前，北微傳感已經(jīng)為包括新石器等多家行業(yè)領(lǐng)先的無(wú)人車(chē)廠商提供了慣性姿態(tài)及定位導(dǎo)航產(chǎn)品。

       無(wú)人車(chē)投入運(yùn)輸工作中，一方面緩解了基層工作者的人工配送壓力，在當(dāng)前居委會(huì)和志愿者的人力緊張條件下，解決運(yùn)力補(bǔ)充等問(wèn)題；另一方面則有效降低了運(yùn)輸中一線人員交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保障廣大群眾在疫情特殊時(shí)期的物資需求。

無(wú)人自動(dòng)駕駛

       疫情促進(jìn)了無(wú)人自動(dòng)駕駛在部分低速、特定場(chǎng)景下的應(yīng)用，除了物資配送外，在其它方面也發(fā)揮著積極的作用，比如無(wú)人自動(dòng)消毒車(chē)、無(wú)人巡邏車(chē)、無(wú)人售賣(mài)車(chē)等等。但在開(kāi)放道路等場(chǎng)景的應(yīng)用上還需要技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、政策全方面的支持。要實(shí)現(xiàn)無(wú)人車(chē)在復(fù)雜動(dòng)態(tài)環(huán)境中的行駛，對(duì)車(chē)輛的定位技術(shù)，以及傳感器實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地獲取其運(yùn)動(dòng)信息都有著更高的要求。

       北微傳感攜手合作伙伴推出的無(wú)人駕駛定位導(dǎo)航解決方案，通過(guò)GPS加慣導(dǎo)的組合，LIDAR點(diǎn)云與高精地圖匹配，以及視覺(jué)里程計(jì)算法等定位方法，讓各自定位法互相糾正，彌補(bǔ)各自單獨(dú)導(dǎo)航情況下的不足，從而達(dá)到更精確的效果，具有高精度、低成本、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

       未來(lái)，當(dāng)無(wú)人駕駛技術(shù)與更多的場(chǎng)景相結(jié)合，其影響將不再限于單純的駕駛、交通領(lǐng)域，生活的方方面面皆會(huì)因?yàn)樗牡絹?lái)而改變！

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