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我國現(xiàn)有橋梁約60余萬座，今年全國各地相繼出現(xiàn)跨橋等事故，可以預見在未來的10到20年內(nèi)，我國必將提前迎來大范圍的橋梁老化現(xiàn)象。橋梁在使用過程中，結(jié)構(gòu)受外界因素影響會發(fā)生變化，需要對應力狀況、振動響應、車輛荷載等情況下的動態(tài)特性進行長期監(jiān)測。橋梁結(jié)構(gòu)運營健康監(jiān)測系統(tǒng)正逐漸成為大型橋梁建設的重要組成部分。

北微傳感橋梁專用傾角傳感器，適用于主梁與橋塔撓度監(jiān)測、橋塔傾斜監(jiān)測，在建筑、橋梁安全監(jiān)測領(lǐng)域有廣泛應用。此次潤揚大橋全面采用北微超高精度傾角傳感器進行健康監(jiān)測，這是傾角傳感器在撓度、橋塔傾斜監(jiān)測成功應用之外，在斜拉索監(jiān)測上的又一個創(chuàng)新應用。

潤揚長江公路大橋是一座包括兩座大跨度索橋及其引橋的組合型橋梁，全橋由北接線、北汊橋、世業(yè)洲互通高架橋、南汊橋、南接線及延伸段等部分組成。其中，南汊主橋為單孔雙鉸鋼箱梁懸索橋，北汊橋為三跨雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。采用傾角傳感器進行監(jiān)測，以確保建筑物處于安全使用狀態(tài)，并能及時發(fā)出預警信號。

橋面撓度監(jiān)測

針對橋面撓度的監(jiān)測，利用傾角傳感器判斷橋梁在豎直方向上的剛度和結(jié)構(gòu)承載力等重要的技術(shù)參數(shù)，這些都是橋梁鑒定、改造和新橋驗收過程中的關(guān)鍵性參考指標。識別出可能的結(jié)構(gòu)損傷程度及其部位，從整體給出橋梁的安全可靠性評估，為管理養(yǎng)護提供技術(shù)支持，保障安全運營。

橋塔傾斜監(jiān)測

橋塔的傾斜值在一定程度上，反應了橋梁結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性是否受到影響。工程師根據(jù)傾角傳感器采集的數(shù)據(jù)建立適當?shù)膬A斜角度和形變位移的關(guān)系函數(shù)，對在建和已建橋梁的運行狀況進行監(jiān)測，及時獲取橋塔的傾斜角度變化，實時監(jiān)控，確保橋塔的安全性。

斜拉索監(jiān)測

對于索支撐結(jié)構(gòu)，索力的變化是非常重要的，通過傾角傳感器測試索力，操作簡單，即可實施監(jiān)測也可定期檢測，另外具有較好的可重復性，可以精確地測出橋梁斜拉索的拉力等一系列結(jié)果。

北微傳感高精度傾角傳感器傾斜測量精度高達 0.001°，實時監(jiān)測大橋主梁幾何線形變化，具有良好的低頻特性和瞬態(tài)反應能力。數(shù)據(jù)穩(wěn)定性高，不受外界影響；IP67的防護等級，抗外界電磁干擾，技術(shù)成熟，應用廣泛。

目前，開始大規(guī)模在大跨度橋梁上安裝傳感器監(jiān)測系統(tǒng)，傾角傳感器作為重要的監(jiān)測環(huán)節(jié)，以監(jiān)測橋梁施工和服役運營期間的安全性，對橋梁的安全性進行評定，對危及橋梁安全的損傷及時發(fā)出警報，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果制定維修決策，以保證大跨度橋梁在建造和服役期間全壽命的安全性。

標簽： 橋梁專用傾角傳感器