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近日，位于蘇州的尹山斜拉橋安裝了安全監(jiān)測系統(tǒng)，利用雙軸傾角儀的多傳感器融合技術(shù)，實時監(jiān)測橋梁的健康狀況。

尹山斜拉橋是蘇州繞城高速公路唯一一座斜拉橋，全長850米。此次橋上安裝了將近100個傳感器，相比于傳統(tǒng)的橋梁安全定期檢查，該監(jiān)測系統(tǒng)不僅省時省力，而且在數(shù)據(jù)記錄上更精準，在監(jiān)控預(yù)警上更實時，為橋梁維護維修和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。

橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)可以對橋梁的主梁線形、索塔變位、拉索索力、結(jié)構(gòu)應(yīng)力、結(jié)構(gòu)溫度、交通荷載等監(jiān)測數(shù)據(jù)進行采集傳輸分析。輕點鼠標，便可看到以三維立體模型呈現(xiàn)的尹山斜拉橋的各項實時監(jiān)測數(shù)據(jù)。例如有重車、超重車通過，橋梁發(fā)生異常的變位，它能夠?qū)崟r發(fā)出預(yù)警，橋梁工程師就會及時處理發(fā)生的損傷，進行維修，實時保障橋梁通車安全性。

目前在斜拉橋箱梁上安裝了雙軸傾角儀，可以精確監(jiān)測橋梁撓度；索塔的塔頂上也安裝了雙軸傾角儀，能實時監(jiān)測橋塔是否發(fā)生偏移。此次橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)，采用北微傳感雙軸傾角儀BWS5500，利用傾角計算撓度進行監(jiān)測，實時為橋梁安全保駕護航。

在橋梁的安全性監(jiān)測中，雙軸傾角儀通常會被布置于箱梁和橋塔上，以分別用來測量橋梁在承受負載時的形變和評估橋梁結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性。

其中，箱梁形變的監(jiān)測主要目的是判斷橋梁在豎直方向上的剛度和結(jié)構(gòu)承載力等重要的技術(shù)參數(shù)，而這些都是橋梁鑒定、改造和新橋驗收過程中的關(guān)鍵性參考指標。

橋塔是另一需要采用雙軸傾角儀進行測量的地方，橋塔的傾斜值在一定程度上，反應(yīng)了橋梁結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性是否受到影響，以及是否會危害到橋梁的安全狀況。

雙軸傾角儀BWS5500的優(yōu)勢：

塔身傾斜測量精度高達0.001°

實時監(jiān)測大橋主梁幾何線形變化

良好的低頻特性和瞬態(tài)反應(yīng)能力

數(shù)據(jù)穩(wěn)定性高，不受外界影響

傳感器布設(shè)方便，縮短封橋時間

體積小、質(zhì)量輕、壽命長

IP67防護等級，抗外界電磁干擾

技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛

標簽： 雙軸傾角儀