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慣性導(dǎo)航系統(tǒng)也是導(dǎo)航方式的一種，目前比較熟悉的就是GPS導(dǎo)航，這其中也包含了慣性導(dǎo)航的相關(guān)技術(shù)。中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航就使用了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)于科技的貢獻(xiàn)非常之大，但其中用于軍事上的作用是最明顯的，也是未來軍事 發(fā)展的趨勢(shì)所在。

什么是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)？

慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是一種利用牛頓定律來對(duì)通過陀螺儀測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算與積分的相關(guān)推導(dǎo)，來得出物體的位置信息或者其他角度與狀態(tài)信息的導(dǎo)航技術(shù)。它的元件主要是陀螺儀與加速度測(cè)量工具。

如何對(duì)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)分類？

基本上慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主要是分為兩類，一種是將導(dǎo)航系統(tǒng)裝載在載體內(nèi)部，不受外界影響，隨時(shí)精準(zhǔn)的測(cè)量物體的實(shí)時(shí)狀態(tài)，并對(duì)其進(jìn)行定位及預(yù)測(cè)之類的處理，這樣的是捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。還有一種是基于平臺(tái)的，它利用穩(wěn)定的平臺(tái)與機(jī)構(gòu)，對(duì)物體進(jìn)行相關(guān)處理。兩者比較的話，顯然是捷聯(lián)具有更多的優(yōu)點(diǎn)，節(jié)省了大量的平臺(tái)與控制結(jié)構(gòu)的操作，并且減少了外界的影響，最重要的是提高了測(cè)量精準(zhǔn)度。

我國慣性導(dǎo)航系統(tǒng)部分應(yīng)用

慣性技術(shù)在我國應(yīng)用出現(xiàn)在六五計(jì)劃的時(shí)候，后來我國的人造衛(wèi)星、運(yùn)載火箭、還有其他的飛機(jī)、艦艇之類的都應(yīng)用了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。但是我國由于起步較晚，相關(guān)技術(shù)一直落后于美國等先進(jìn)國家，但是我國的技術(shù)發(fā)展比較快，目前在軍事上的應(yīng)用也越來越多。

慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在軍事上的應(yīng)用

目前軍事技術(shù)的發(fā)展對(duì)科技的要求也越來越高，有時(shí)候在一定的環(huán)境下，在接收不到GNSS信號(hào)或者導(dǎo)航精度與高度要求比較高的時(shí)候，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的作用是目前其他技術(shù)無法替代的。例如潛艇，始終要求水下工作，對(duì)環(huán)境要求很高，還要保證精準(zhǔn)度，那么INS的作用是無法替代的。還有航天方面的應(yīng)用，也是要求很高的環(huán)境適應(yīng)性。在軍事的方面的發(fā)展起著越來越重要的作用，對(duì)以后軍事力量的提高有著重要的意義。

慣性導(dǎo)航系統(tǒng)不僅是一種工業(yè)的技術(shù)應(yīng)用，在軍事方面的應(yīng)用更是重要，目前更多的是應(yīng)用在潛艇、飛機(jī)上，還有導(dǎo)彈等打擊性 的應(yīng)用也會(huì)越來越廣泛，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)軍事力量的發(fā)展至關(guān)重要。

標(biāo)簽： 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)